Bytte vindu i kalesjen: når og hvordan

Tegn på at vinduene bør byttes

Det er sjelden én ting som avgjør. Se etter dette:

• vinduene har fått en gul eller brunlig tone
• de er matte eller melkehvite, så du ser uskarpt gjennom dem
• det er sprekker, ofte langs brettene eller ved sømmene
• de er stive og knaser når kalesjen legges sammen
• det er så mange riper at sola blender når du ser gjennom

Er det bare noen få riper og vinduet ellers er klart, kan du som regel vente. Sprekker er verre. De vokser, slipper inn vann og kan rive opp sømmen rundt vinduet.

Hvorfor blir vinduene dårlige?

Kalesjevinduer er laget av klar, myk plast. Sola bryter den langsomt ned, og det er derfor de gulner og mister klarheten. Kulde gjør plasten stiv. Brettes en kald kalesje sammen om høsten, er det lett å få sprekker akkurat der bretten går.

Salt og skitt gjør resten. Tørkes saltet av med en tørr klut, blir det fine riper som samler seg over tid. Det samme skjer med vaskemidler som ikke er laget for plast.

Slik bytter vi vinduer på verkstedet

Du sender kalesjen til oss, eller leverer den hvis du er i nærheten av Skjeberg. Vi tar ut de gamle vinduene, bruker dem som mal og syr inn nye på samme sted, slik at kalesjen beholder formen og passer på båten som før.

Vi bruker vinduer i japansk kvalitet. De holder seg klare lenge, og de tåler både kalde vinterdager og sterk sol uten å knekke eller revne. Sømmene rundt syr vi med UV-bestandig tråd, så det ikke er de som gir seg først neste gang.

Mens kalesjen er her, ser vi samtidig over glidelåser, sømmer og duk. Er det noe annet som bør fikses, sier vi fra før vi gjør noe. Du bestemmer selv.

Lønner det seg å bytte vinduer?

Ofte, ja. Er duken fortsatt sterk, får du en kalesje som ser mye nyere ut og som du ser godt gjennom igjen, for langt mindre enn prisen på en ny. Er duken også sliten, kan det være smartere å tenke helt ny kalesje. Det har vi skrevet mer om i Reparere eller kjøpe ny kalesje?

Slik får du de nye vinduene til å vare

Skyll med ferskvann før du tørker. Salt og sand som gnis inn i plasten, er den vanligste årsaken til riper.

Bruk en myk mikrofiberklut og mildt såpevann. Unngå sprit, ammoniakk, aceton og vanlige vindusvaskemidler. De gjør plasten matt og sprø.

Ikke brett vinduene når det er kaldt. Rull dem heller, eller la kalesjen bli varm før du pakker den. Legg gjerne et mykt håndkle eller papir mellom vinduene når den skal lagres.

Lagre kalesjen tørt og mørkt over vinteren. En kalesje som pakkes bort fuktig, får fort mugg, også rundt vinduene. Her er slik vi vasker kalesjer på verkstedet. Har det allerede kommet mugg, se Mugg på kalesjen.

Slik bestiller du nye vinduer

Send oss noen bilder av kalesjen og vinduene, sammen med båtmerke og modell. Har kalesjen en lapp med malnummer, ta med den også. Du får et pris- og tidsestimat før vi starter, og kalesjen sendes tilbake med sporing når den er ferdig. Vi tar imot fra hele Norge og Sverige.

Send inn kalesjen her, eller les mer om reparasjon av kalesje.